Vela N.º 8 Standard O.S. RACING

Inclui:
Vela N.º 8 (média) Standard O.S. RACING

Características:
A vela de incandescência nº 8 da O.S. é a mais utilizada nos motores RC a Nitro.
Recomendado para a maioria dos motores actuais a 2 tempos de cabeça standard (não turbo);
Ficha de gama média de calor para a maioria das aplicações de modelos de motores.
Vela é de comprimento médio;

Informação adicional:
Verifique onde esta vela se situa na escala:
Vela N.º 6 - Quente:  Conhecida também como A3. Fornece uma aceleração estável e nítida quando comparado a uma vela de classe fria. Recomendada para combustíveis com baixa percentagem de nitro e motores da classe .12.
Vela N.º 7 - Média Quente: Vela levemente "mais quente" do que a nº 8 e ideal para a constante acção do acelerador "liga / desliga" nas corridas nas escalas 1/10 e 1/8.
Vela N.º 8 - Média: Vela de faixa de calor média, para corridas em escala de 1/8 e a maioria dos motores .12 a .21, seja de carros, barcos e monster trucks .12-21.
Vela N.º 10 - Fria: Também conhecida com A5. Recomendada para combustível com alta percentagem de nitro. Esta vela fria produz mais energia, mas fornecerá um modo inactivo menos estável e uma janela de ajuste estreita;

Como funciona a ignição neste tipo de velas (Glow Plug) para motores a Nitro:
Num motor a nitrometano de vela incandescente, a ignição é iniciada pela aplicação de uma fonte de alimentação de 1,5 volts. Quando a bateria (cachimbo de vela) é desconectada, o calor retido dentro da câmara de combustão do motor, é o suficiente para manter o motor a funcionar.
O tempo de ignição é "automático": em RPM mais altas, a vela torna-se mais forte e, apropriadamente, dispara a mistura de combustível/ar mais cedo. A baixas RPM, o filamento fica mais frio e a ignição é retardada.
Tempo de vida de uma vela Glow Plug
Particularmente no caso de motores de alto desempenho, as velas de incandescência devem ser consideradas com um consumível. No entanto, a vida útil da vela pode ser prolongada e o desempenho mantido  seguindo as seguintes recomendações:
Instale uma vela adequada para o cada tipo de motor;
Use combustível contendo uma percentagem moderada de nitrometano, a menos que seja essencial para uso em competição.
Não coloque o motor muito magro, nem deixe a vela conectada enquanto ajusta as agulhas de afinação;
Use um combustível que contenha a percentagem de nitro mais baixo possível.
Quando substituir a vela Glow Plug:
Além de, quando realmente queimada, uma vela pode precisar ser substituída, uma vez que não oferece o seu melhor desempenho, nas seguintes situações:
Quando o filamento fica distorcida;
Quando a superfície do filamento torna-se áspera;
Quando algum tipo de material ou impureza estranha adere ao filamento ou o corpo da vela ficar corroída;
Quando o motor tende a parar durante uma marcha lenta;
Quando as qualidades iniciais se deterioram;

Nota: Este artigo é contra-indicado para crianças com menos de 3 anos.